Artigo: O futuro é agora
Andradina - Mário Celso venceu e convenceu nas eleições de 15 de novembro, ao obter a expressiva e esmagadora porcentagem de quase 80% dos votos na cidade de Andradina, cujo slogan era “O FUTURO É AGORA”. No dia seguinte, começou a trabalhar fazendo uma visita ao Paço Municipal para apresentar sua equipe de transição e, ao conceder entrevista coletiva apresentou os seus projetos, os quais são desafiadores demonstrando todo seu dinamismo.
Todavia, talvez não tenha apresentada toda a sua visão de trabalho e, como andradinense, nato, e que amo a minha terra, me sinto no direito e no dever de expressar algumas opiniões, pois é melhor agir do que omitir.
Preparar para o crescimento
Visitando várias cidades maiores, dentre as quais destaco Presidente Prudente, São José do Rio Preto e Bauru, percebe-se que, apesar do crescimento, todas têm ruas apertadas, com trânsitos estrangulados, os quais requerem cuidados extremados dos motoristas. Na minha opinião, Andradina teria que repensar o seu futuro, com um plano a longo prazo para alargar e modernizar suas ruas estreitas, transformando em largas avenidas, deixando espaços arborizados para lazer, vias ciclistas, bem como para estacionamento e como modelo temos Brasília.
É claro que teríamos que preservar, o centro histórico, talvez da rua Rio de Janeiro até à Rua São Paulo. Iniciando a transformação da cidade a partir da periferia. Acredito que a cada mandato, tanto os executores como os legisladores deveriam cumprir a meta do antecessor se cada um estivesse determinado a fazer quatro quadras ao menos.
Com isso, a cidade, aos poucos ganharia uma nova aparência e se transformaria na cidade do futuro, vez que desafogaríamos o tráfego de veículos, teríamos espaços para ciclistas e quiçá, via própria para motociclistas. Ou enfrentem esta questão agora, ou pagarão um preço alto no futuro, como as cidades mencionadas.
Duplicação da Rodovia Euclides de Oliveira Figueredo
A rodovia Euclides de Oliveira Figueiredo seria duplicada do trevo da Usina Três Irmãos até a Citroplast ,e seria ótima oportunidade para integrar o Bairro Santa Cecilia com a cidade, através da construção de viadutos desobstruindo as ruas de acesso, que hoje se tem a Avenida Bandeirantes como única opção.
Rodoviária
Para mim, o melhor ponto para construir a nova estação rodoviária é nas confluências das Rodovias Marechal Rondon com a Rodovia Euclides de Oliveira Figueiredo, numa propriedade próxima à AABB.
Tal medida, além de tirar os ônibus do centro da cidade, levaria progresso para aquela região com algumas vantagens. Bem na frente, teremos os termas Acqualinda e, muitas pessoas poderiam chegar em linhas normais. As empresas comprariam novas áreas para construírem suas garagens, negociando os espaços que se encontram no centro de Andradina.
Estrada de ferro
Na minha opinião, eu não tiraria os trilhos do centro da cidade e sim faria como foi feito em Maringá, onde a passagem ficou totalmente subterrânea e toda a área foi comercializada. A mudança dos trilhos é um projeto imediatista, ou seja, que visa atender a população nos dias de hoje, no entanto, nós temos que pensar no futuro; por exemplo daqui a cinco séculos.
Se São Paulo pensasse que a Estação da Luz atrapalhasse o seu crescimento certamente já estaria em campinas. Digamos que no futuro, talvez não tão distantes estejam interligadas todas as cidades da nossa região, inclusive com Três Lagoas – MS e, que a viabilidade do momento seja a estrada férrea para o fluxo de passageiros! Pergunto, qual será o melhor local para receber passageiros dos trens e eventualmente metrôs? Acredito que todos responderiam que é na atual estação, o coração da cidade.
Temos que pensar que o progresso chegou de trem e o futuro também pode chegar de trem. Finalizando, se construída esta obra teremos fatalmente uma avenida majestosa e para homenagear a todos que tombaram as florestas à foices e machados; aqueles que derramaram, sangue, suor e lágrimas pelo caminho desbravado, recebam a homenagem através da denominação - AVENIDA DOS PIONEIROS! É apenas uma sugestão...
